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工商時報【張佩芬╱台北報導】裕民13日股東會通過配發現金股利1.8元，董事長徐旭東指出，裕民是管理最好的航運公司，未來可分配盈餘還有122.53億，換算每股14.5元，過去十年平均殖利率有5.9％，到哪裡找這麼好的報酬？裕民總經理王書吉則表示，第二季業績會比第一季好，下半年會比上半年好。徐旭東表示，下半年估計市場會溫和成長，中美貿易戰後大陸出現一種聲音，認為貿易戰會刺激中國內部建設與成長。裕民總經理王書吉指出，貨物生產地可以轉變，但像礦場、農產品是不可能移轉的，運輸需求仍在；另巴西也投資大筆資金改善礦場生產，中長期來看，散裝船運市場審慎樂觀。徐旭東則指出，中國的一帶一路，美國的印太戰略，兩個強權之爭都將資源挹注在需要開發卻欠缺資金、技術的地區；貿易戰也讓大陸開拓非洲、東歐等市場，有利貿易運輸。而屬於印太戰略夥伴的印度有亮眼的經濟成長，而位於南亞一帶一路重要位置的巴基斯坦，對煤炭和原物料的進口也快速成長，東南亞國家也增加原物料的進口，顯示其為製造業從中國移出的受益者，其中以越南成長最搶眼，這些都可望彌補中國部份原物料進口趨緩甚至出現短暫衰退的缺口。裕民站穩既有的利基市場，持續推動數位轉型並拓展業務。2018年年初與巴西淡水河谷公司（Vale）簽訂的25年鐵礦石長期運送合約，明年即將開始執行，透過提升長約比重，創造穩定現金流和利潤，初估合約總收入將達新台幣175億以上，是公司成立以來簽訂的最重大長約。另與廈門國貿集團（ITG）合資成立「國貿裕民（廈門）海運」等兩家公司，加速開拓中國大陸沿海及進出口散裝航運業務。裕民自有及建造中船舶共40艘，平均船齡約5.5年，加上合資、代管船隊共48艘，總載重達666萬噸，目前舊船多已淘汰，準備隨時增造新船。